보행자라면 한 번쯤은 횡단보도를 건너고 있을 때 우회전하는 자동차로 인해 화들짝 놀란 적이 있을 것이다. 미국, 독일 등 선진국의 경우 횡단보도 근처에 보행자가 있으면 그들까지 보호하는 운전습관이 정착돼 있지만 우리의 경우 아직 개선해야 할 부분이 남아 있다. 이는 성장 위주의 급속한 산업발전과 핵가족화 그리고 '빨리'라는 잘못된 문화 탓에 여유와 배려 있는 운전보다는 빨리 가려는 운전습관이 우선시돼 차량이 먼저라는 교통 인식이 자리잡고 있어서이다. 그 결과 교통사고가 많이 발생하게 된 한 원인이 됐다. 경찰청에서는 사람이 보이면 일단 멈춤 캠페인을 실시해 학생, 장애인, 노인 등 사회적 약자를 보호하고 보행자 중심의 운전문화를 정착시켜 교통사고를 줄이는데 노력을 하고 있다. 이 운동의 중심에는 운전 시 보행자가 도로를 횡단하고 있으면 일단 멈춤, 신호등이 없는 횡단 보도에서는 일단 멈춤, 교차로에서 우회전 시 일단 멈춤이 주요내용이다. 또한 경찰은 속도를 규제함으로써 차량을 서행시켜 교통사고를 예방하고자 5030 정책을 병행하고 있는데 이는 시내권 도로는 50km이하로 줄이고 스쿨존, 노인보호구역이나 생활도로는 30km이하로 속도를 줄이자는 정책이다. 속도를 줄이면 사람이 보이고 사람이 보이면 일단멈춤이 가능하기 때문이다. 조기에 정착이 되려면 모두의 관심과 참여가 무엇보다 중요하다. 횡단보도에서의 보행자 보호위반 시 공인신고 '스마트 국민제보'로 신고하면 된다.
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입력 : 2019년 10월 09일(수) 17:03
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